Модель исключительно казахстанской марки автомобиля
создали в Караганде. Изобретатель Бейбут Амирбек даже получил патент.
Для привлечения автолюбителей к обсуждению своего проекта он даже
открыл специальный сайт.В
это досье Бейбут Амирбек собирает документы на отечественное чудо-авто
под названием "В честь легендарного вождя гуннов - Аттила". В патентном
бюро идею поддержали: выдали инженеру документ об авторстве
на автомарку и кузов. Бейбут Амирбек, изобретатель: -
В конструкции кузова присутствуют все элементы мироздания. Мы
когда-нибудь отойдем от простой облицовки передней части автомобиля -
это лицо машины, оно должно нести смысловую нагрузку. Эмблема
казахстанского авто выполнена в виде главного символа страны - юрты.
Под ней удачно маскируется радиатор. Машина, говорит изобретатель,
должна быть как можно более куполообразна. Ее фары, как два
раскинувшихся крыла беркута. А колесные диски с элементами казахского
орнамента. По замыслу автора, двери должны быть обязательно
дугообразные, без острых углов. В среде автолюбителей это стало одним
из самых спорных элементов дизайна кузова. Ведь чтобы садиться через
двери-арки придется постоянно нагибать голову. Но именно этот прием
классической восточной архитектуры в миниатюре сразу сделает авто
узнаваемым на дорогах, считает изобретатель и отказываться от него
не намерен. Этнофилософские черты будут присутствовать
и во внутренней отделке, говорит Бейбут Амирбек. По его мнению, марка
должна стать народным автомобилем бюджетного класса. Для этого надо
снабдить его экономичным двигателем, недавно разработанным
в Жезказгане. Но амбициозным проектом пока не заинтересовался
ни один производитель. Интерес к разработке проявили только
в правительстве - попросили у изобретателя бизнес-план по внедрению
авто в производство.
| 
